【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2018年12月 発売


※画像は前回品イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」 6両基本セットです。

  • 豪華列車「トワイライトエクスプレス」の特徴を余すところ無く再現。
  • JR西日本宮原総合運転所所属の、MTY03編成をプロトタイプに選定。
  • スロネフ25、スロネ25の窓配置の違いや、スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違いによる細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現。
  • 食堂車「ダイナープレヤデス」(スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。
  • 編成両端のスロネフ25、カニ24はアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。
  • 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。
  • 客車の基本セットには「トワイライトエクスプレス」専用の機関車用ヘッドマーク(DD51/ED79用)が付属。


  • ※商品解説につきましては基本(10-869)/増結(10-870)のものを共用として掲載しております。
    一部商品には含まれないものもございますのでご注意ください

    【商品構成と編成例】
    ←札幌
    ★牽引機 EF81
    ○電源車 カニ 24-10
    ●9号車 オハネフ 25-503(Bコンパートメント)
    ●8号車 オハネ 25-563(Bコンパートメント)
    ○7号車 オハネ 25-513(ツイン)
    ●6号車 オハネ 25-526(ツイン/シングルツイン)
    ○5号車 オハネ 25-525(ツイン/シングルツイン)
    ○4号車 オハ 25-553(サロン)
    ○3号車 スシ 24-3(食堂車)
    ●2号車 スロネ 25-503(スイート/ロイヤル)
    ○1号車 スロネフ 25-503(スイート/ロイヤル)

    ※上記図の“○”が基本6両セット(10-869)、“●”が4両セット(10-870)の商品構成となっています。
    なお牽引機“★”はEF81(3066-2)を例として編成しています

    【実車紹介】
    JR西日本が運行していた「トワイライトエクスプレス」は、「カシオペア」と並び国内最高レベルの豪華列車として活躍し、また大阪-札幌間約1500kmを結ぶ国内最長距離を走る列車でもありました。
    平成元年(1989)7月に登場以来、乗ってみたい列車の最上位にランクし、最上級クラスの「スイート」はプレミアチケットとして、鉄道ファンのみならず多くの方の憧れの列車でもありました。

    根強い人気の「トワイライトエクスプレス」を再生産いたします。
    食堂車「ダイナープレヤデス」のテーブルのランプシェードや、車体側面の細い銀が入ったラインなど、実車を忠実に再現しています。
    また、車両だけではなく「旅」を演出する乗務員の人形も合わせて、「トワイライトエクスプレス」最終運行となった第3編成をぜひお買い求めください。
    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:テールライト、食堂車のテーブルのランプシェードが点灯

  • 付属品:ナックルカプラー、ジャンパ栓、ドライバー、ヘッドマーク


  • ※初回販売時に特典で付属していたオリジナルパンフレットは付属しません。

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